(资料图片)

7月28日，普华永道发布了《2023年汽车行业营销数字化行业观察》白皮书。该白皮书由普华永道思略特与《商学院》杂志联合撰写，基于对汽车行业的深刻理解与真实的车企案例，阐释了汽车行业在营销数字化所面临的主要挑战，围绕用户运营、销售模式、区域赋能、数据驱动等八大维度展开。

“当前汽车市场复杂多变，竞争激烈，打造差异化的核心竞争力愈发困难。一方面汽车生产商需要实时了解不同消费群体的需求，更快更有针对性地推出新产品和服务，另一方面前沿的技术和解决方案也需要更有效地传递给用户，持续提高其满意度和忠诚度。”发布会上，普华永道中国汽车行业主管合伙人金军表示，营销没有万能药，需要理性取舍，打造更符合自身特点和目标用户偏好的组合。

实际上，汽车行业的营销数字化已开展多年，但在实践过程中仍面临投放效率逐年下降、销售转化不见起色、数据价值难以释放、转型全局视角缺失等问题，导致传统车企的营销数字化转型动力不足。针对这些问题，普华永道提出了在实际执行与管理层面的八大挑战，其中以用户运营的模式转型最为关键。

“营销数字化的底层逻辑大道相同，但是不同类型主机厂之间的客户群体、技术能力与组织资源不同，落地的打法也会有很大差异。”普华永道思略特中国数字化增长中心合伙人刘昕表示，主机厂高管需要了解营销数字化的底层逻辑，从顶层开始构建营销能力体系，并让内部团队形成合力。在当前市场环境下，营销数字化必须证明自己的价值，否则就会变成“叫好不叫座”的摆设。

普华永道思略特中国数字化增长业务合伙人蒋逸明表示，车企竞争逐渐进入白热化，车企在进行业务能力转型的过程中，营销数字化扮演着至关重要的角色，帮助车企的决策从“看后视镜”转变成“盯瞄准镜”，通过快速反馈和数据洞察来提升市场表现。营销数字化需要摆脱思维定势，直面数字化中绕不开的困难，以实际效果证明自身的价值，打赢 “必胜之仗”。